忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com網站訂房
這次訂的飯店是銀城中央 - 新海龍飯店及水療中心 - 胡志明市
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 106 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 健身俱樂部
- 24 小時商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 每日客房服務
- 洗衣設施
- 吹風機
- 遮光布簾/窗簾
- 電梯
鄰近景點
- 位於濱城市場
- 濱城市場 (0.1 公里)
- 馬里安曼興都廟 (0.3 公里)
- 美術館 (0.3 公里)
- 西貢廣場 (0.5 公里)
- 禪韻廣場 (0.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國家實驗研究院今天宣布，全台首次3D金屬列印人工關節成功進軍國際市場，可望帶動國內生技產業發展。有業者憂心國內要上市恐缺法規配套，衛福部說可適用藥事法審查。
國研院今天舉行「3D列印醫材挺進世界盃」點亮聖火儀式暨「國研院/東台/中鋼/鑫科/聯合骨科之3D列印醫材」成果展示記者會，包括行政院科技會報辦公室副執行秘書葉哲良、國家生技醫療產業策進會會長張善政及衛福部食藥署副組長朱玉如等多人與會。
3D列印技術近年來在醫療產業被廣泛應用，國研院儀器科技研究中心協助3D金屬列印粉末製造商鑫科材料，進行列印前一系列生物安全性驗證，成為台灣首家通過臨床前動物試驗的生醫等級3D金屬列印粉末製造商。
同時，結合東台精機自製研發的3D金屬列印設備，成功列印醫材產品並通過ISO-10993生物相容性及美國材料試驗國際法規驗證，還獲得3D金屬列印設備國際大廠青睞，搶進國際醫材商機。
國研院儀科中心生醫平台與育成組助理研究員張峻銘說明，傳統常用膝關節材料包括有鈷鉻鉬及鈦合金等，但3D列印醫材可在產品內做「多孔性結構」，可讓骨細胞成長到醫材裡面，促使手術後癒合效果更佳，復原後的行動力也更好。他指出，目前台灣3D列印醫材包括有膝關節、牙冠、髖臼杯等，其製程是採「加法」加工，且使用材料較省，一個3D列印膝關節製住宿補助程約需17至18個小時，且可大量客製化生產；傳統式醫材則採「減法」加工，首次開模至少就需要一週時間。鑫科材料最大股東、中鋼公司技術副總經理何燦穎表示，3D列印醫材在國內已形成完整供應鏈，目前最需整合產官學各界共同突破技術障礙，縮短驗證時程和法規限制以盡快上市，並感謝國研院帶頭整合。
朱玉如表示，3D列印醫材其實只是製程技術不同，但其醫材產品驗證依舊可用現行的藥事法等法規進行，醫材產品只要安全、有效及有品質且經過認證，並取得衛福部所發的醫療器材許可證後，廠商即可製造或進口讓民眾使用。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市，邁向「全民認股」財改的最後一哩路，宣示營運邁入另一個新的階段，高鐵董事長劉維琪也完成從去年2月臨危受命，掌舵之後的首要任務。對於高鐵的下一步，他強調將花3年時間把高鐵打造成為完全智能化的高速鐵路。以下是本刊專訪摘要
問：董事長在高鐵不到2年的時間先後完成了財改旅館及上市作業，接下來最想做的事是什麼?
答：台灣高鐵完成財改後，特許期延長至70年，財務負擔減輕，劉維琪坦言，對於高鐵永續規劃將更具確定性。在短期目標上規劃最快在明年底前完成各車的WiFi建製，提供乘客更佳的數據傳輸服務。
服務雲、管理雲兩路並進
此外目前規劃以兩大方向朝打造智能高速鐵路為目標努力，第一是打造以服務客戶為主的顧客服務雲「高鐵祕書」，透過互聯網與大數據應用，導入虛擬機器人及語音服務，簡化整體購退票流程，並根據旅客搭乘需求，從高鐵站往返皆能自動規畫行程，提供更客製化的服務，強化精準行銷。
第二則著重在內部管理，建置名為「數位制服」的智慧管理雲，藉由物聯網應用，給予內部員工依照不同工作職務配帶，將現有系統整合在雲端，協助工作人員進行全線監測，維護運輸安全。
自主維修率 拚100％
此外，自主維修也是高鐵未來的一大發展重點。
目前自主維修率達20～25％之間，未來將以100％自主生產為目標，並透過與第一科大合作，善用學界研發能量，落實預防性維修，延長零組件壽命。未來也期許能夠結合台鐵、捷運、輕軌等軌道運輸同業，建立軌道工業平台及驗證中心等，依照各自需求，促進零組件在地生產、維修。
問：去年12月通車的苗栗、彰化、雲林3站，市場質疑每日進出人住宿優惠專案數不如預期，有營運不佳的疑慮?
答：各站都是高鐵的賺錢寶貝。高鐵不會依據單一個點的進出人次多寡來評定各站效益。從統計資料來看，目前新增3站每天搭乘人次合計有1.1萬人，占總載客量3.3％，其中又有2.3個百分點的新客源是來自這3站，另外1％是進出站移轉，對於提升基本乘客運量，或是擴大服務範圍都有所貢獻。
陸客限縮 運量衝擊不大
問：觀光運輸業今年來受到陸客縮減衝擊，高鐵的運量是否也受到影響?
答：高鐵載客量持續增加，去年底1年運量已破5,000萬人次，預計到今年11月累積營運來總搭乘人數將突破4億人次，可比原先預期時間提前3個月達陣。
高鐵上半年運量較去年同期成長12％，成長幅度高於往年。劉維琪認為，高鐵運量從去年12月調降票價後明顯提升，主要客源為固定通勤、商務及觀光需求，而國際觀光客來台搭乘高鐵以自由行居多，因此受陸客縮減的影響也相對較小。
高鐵持續推出數優惠專區百種的「高鐵假期」套裝行程，透過與在地旅行社合作，推出優惠價格，提高離峰時段運量。
問：高鐵還有新增站點的計畫嗎？例如從高雄延伸到墾丁?？
答：今年7月南港站通車後，高鐵已完成12站全線建置，完成與交通部所簽訂BOT合約，劉維琪說，公司本身將著重於現有站區的交通運輸及服務提升，對於是否再新增車站，高鐵提供興建成本等相關資料，提供將由高鐵局評估，也必須另簽合約才能執行。
(記者黃秀麗臺北報導)台北後站是早期年輕人追尋「台北夢」的起點，為了吸引年輕消費族群，也鼓勵遊客探索後站商圈物美價廉的多元面向，今年臺北市商業處與台北後站批發商圈發展促進會共同舉辦「2016後站商圈批客節」系列活動，除了10月15、16日「台北後站新樂園」玩樂趴外，還有「批客聰明購」創意競賽，要讓你在後站買得過癮。
臺北市商業處蔡宗雄處長表示，台北後車站曾是年輕人實現「台北夢」的第一站，商圈內擁有許多經營超過50年以上的批發店家，也見證了近代台灣產業文化發展的歷史，隨著六鐵共構與北門城牆重見天日，成為台北文化旅遊新亮點，歡迎大家親臨商圈，體驗跟遊逛後站新樂園!
台北後站批發商圈發展促進會陳慶富理事長表示，為了讓民眾體驗批發價格的超值，從9月15日至25日開始接受民眾報名，10月3日至10月10日將舉辦「批客聰明購」競賽，以表達「愛意」為主題，由商圈促進會提供報名參賽隊伍每組儲值1000元購物基金的「採購智慧手環」，在商圈指定店家採購並組裝傳達愛意的禮物，經由網路投票、現場觀眾投票及評選團委員評分，優勝隊伍可獲得精美獎狀及獎品，完成競賽的隊伍還可保有採購的物品!
除了「批客聰明購」競賽，10月15、16日下午也將在後車站懷舊廣場舉辦「台北後站新樂園」玩樂趴，有樂團表演、限時限量大請客等活動，希望藉由跟年輕人對話互動，讓老朋友、新朋友、大朋友、小朋友都可以在後站商圈獲得購物上的需求與滿足。
更多關於「批客聰明購」及活動資訊，可至「台北後站批發商圈」Facebook粉絲頁以及「台北市商業處-猴呷猴七淘in Taipei」粉絲團查詢。(自立晚報2016/9/16)
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